CDI - Vehicle Dynamics, Stability & T1 Operational Envelope Lead M/F

John Cockerill, catalyseur d’opportunités

Animé depuis 1817 par l’esprit d’entreprendre et la soif d’innovation de son fondateur, le Groupe John Cockerill développe des solutions technologiques à large échelle pour répondre aux besoins de son temps : faciliter l’accès aux énergies bas carbone, permettre une production industrielle durable, préserver les ressources naturelles, contribuer à une mobilité plus verte, renforcer la sécurité et
installer des infrastructures essentielles.

Son offre aux entreprises, aux Etats et aux collectivités se traduit par des services et des équipements associés dans les secteursde l’énergie, de la défense, de l’industrie, de l’environnement, des transports et des infrastructures.

Avec plus de 8 200 collaborateurs, John Cockerill a réalisé un chiffre d’affaires de 1,649 milliard d’euros en 2025 dans 27 pays, sur 5 continents

Key objective — Define deterministic T1 self-preservation rules, stability limits and operational envelopes for the UGV.

Mission

Define, implement and validate the deterministic rules that allow T1 to preserve the UGV’s physical integrity, stability and mobility, regardless of command origin. The mission is to write T1 ODDs, vehicle-envelope limits and the rules for accepting, limiting, degrading or rejecting commands from the remote controller, T2 or on-board applications. The role does not use AI: it relies on verifiable models, thresholds, sensors and deterministic rules.

Roles & responsibilities

• Define T1 ODDs and vehicle-envelope limits: speed, steering, slope, side slope, grip, payload, obstacle negotiation, braking and degraded modes.
• Define deterministic rules for accepting, limiting, degrading or rejecting T2/T3 commands.
• Specify stability sensors such as IMU, inclinometry, wheel speeds, accelerations, efforts and temperatures where relevant.
• Build simple verifiable models of stability, rollover prevention, load transfer and mechanical preservation.
• Work with the T1 command-gate architect to integrate envelope limits into command authorisation.
• Produce HIL and field validation scenarios associated with T1 ODDs.

Skills

Hard skills

• Vehicle dynamics;
• stability control;
• rollover prevention;
• deterministic control laws;
• operational envelope definition;
• IMU/inclinometer/wheel-speed sensing;
• braking and steering dynamics;
• terrain mobility;
• ODD definition;
• HIL and field validation.

Soft skills

• Physical rigor;
• defensive engineering;
• field pragmatism;
• ability to set limits;
• collaboration with safety/T1/T2/T3;
• evidence culture.

Education & experience

8+ years in vehicle dynamics, chassis control, stability systems, off-road mobility, heavy vehicles, robotics platforms or safety-relevant deterministic control.

Success criteria after 12 months

T1 ODDs written; speed/steering/slope/side-slope/obstacle limits baselined; stability sensors specified; deterministic limitation/refusal rules integrated into command gate; first HIL/field scenarios validated.

John Cockerill vous offre des opportunités de carrière et de développement au sein de ses différents secteurs dans une ambiance de travail conviviale.
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